Un producto versátil con una resistente carcasa de nailon y tacos con relieve que funcionan bien en una variedad de terrenos.
- Su configuración estrecha y con protuberancias reduce el impacto ambiental en el sendero.
- Clasificación de 4 capas
- Aprobado por el DOT
- No está diseñado para un uso prolongado en autopista.
- Todos los tamaños de neumáticos son compatibles tanto para la parte delantera como para la trasera.
- “EL CHICO DE ORO”
- Mini-Bikes urbanas y recreativas: Es ideal para motocicletas compactas estilo «Monkey» como la Honda Monkey 125, Honda Dax 125 (cuando se les quiere dar un aspecto Scrambler/Off-Road más agresivo) o réplicas chinas de estas minimotos.
- Pit Bikes y Motos de Enduro Infantil: Se utiliza principalmente como neumático delantero o trasero en motos pequeñas de cross/enduro de iniciación (de cilindradas entre 50cc, 70cc, 110cc y 125cc) que usan rines de 12 pulgadas (por ejemplo, algunos modelos de marcas como Kawasaki KLX110, Honda CRF110F, o Pit Bikes de marcas como YCF, Pitster Pro o Piranha).
- Motonetas o Scooters Off-Road / de Trabajo: Ideal para scooters que circulan frecuentemente por zonas rurales, caminos de terracería o parcelas, aportando tracción donde un neumático liso patinaría.


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